晴天に恵まれ最高でした
参加者の皆様 お疲れ様でした
久々の４００ｋｍオーバーを１８台で駆け抜けてきました
北近畿の田園風景、筆者は大好きでこの企画を組みました
高速を多用しましたが想定していた参加台数（１５台前後）では
使わざるを得ないところです（１０台そこそこでしたら小回りでき
一般道をもっと使えますが）
それにしても移動自粛解除という事もありバイクは多かったですね～
解散後の琵琶湖大橋 西詰 国道４７７の混みようは最悪でしたね
あー以前に戻ってきたな～という感じです
空冷ハーレーを心配し、また親分さんの一言で裏道へ行って良かったです
ありがとうございました
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
来月の定例はダブル企画を予定しております
小排気量ツーと
通常ツーの２本立てを考えております
小排気量ツーの方はＫ幹事が既にルートを策定してくれているみたいです
通常ツーは集合場所に集まっていただき集まられた方で相談し
行き先を決めて走って頂くという企画です
どちらに参加して頂くかは自由ですが小排気量の方は過去に
小排気量ツーリングを参加された方限定としたいと思います
台数が増えると極峡路は大変ですので・・・
加えて極峡路、悪路を思い切って進みたいので小排気量の方は２５０ｃｃ以下
という条件も付けさせていただきます
集合場所は小排気量、通常ツー共に同じ所を考えております（こちらもＫ幹事と相談）
参加者の皆様 お疲れ様でした
久々の４００ｋｍオーバーを１８台で駆け抜けてきました
北近畿の田園風景、筆者は大好きでこの企画を組みました
高速を多用しましたが想定していた参加台数（１５台前後）では
使わざるを得ないところです（１０台そこそこでしたら小回りでき
一般道をもっと使えますが）
それにしても移動自粛解除という事もありバイクは多かったですね～
解散後の琵琶湖大橋 西詰 国道４７７の混みようは最悪でしたね
あー以前に戻ってきたな～という感じです
空冷ハーレーを心配し、また親分さんの一言で裏道へ行って良かったです
ありがとうございました
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来月の定例はダブル企画を予定しております
小排気量ツーと
通常ツーの２本立てを考えております
小排気量ツーの方はＫ幹事が既にルートを策定してくれているみたいです
通常ツーは集合場所に集まっていただき集まられた方で相談し
行き先を決めて走って頂くという企画です
どちらに参加して頂くかは自由ですが小排気量の方は過去に
小排気量ツーリングを参加された方限定としたいと思います
台数が増えると極峡路は大変ですので・・・
加えて極峡路、悪路を思い切って進みたいので小排気量の方は２５０ｃｃ以下
という条件も付けさせていただきます
集合場所は小排気量、通常ツー共に同じ所を考えております（こちらもＫ幹事と相談）
| 10:30
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