１２月６日の臨時ツーリング、参加の皆様、寒い中ご苦労様でした
今年最後の臨時平日ツーリングを開催しました
甲南フレンドにて集合、筆者は自宅から新名神で集合場所に
向かったのですがETCレーンでトラブル、入口のゲートが
開きませんでした
後続がジャンジャン来ていたのでゲートの中央を突破し
甲南インターの事務所で申告し処理してもらいました
が、まぁ時間のかかること・・・
初期のETC車載器が近い将来使用不可になるとの
アナウンスも耳にしておりますが、
だいたい道路会社の料金徴収の手間を省くのに自費で車載器を
購入している、それがもうすぐ使用できませんよ！と！
アホか！と言いたくなりますわ
今回のゲート開かずで事務所の対応も？でこちらが悪いような感じでしたので
苦言を申しておきました
余談が過ぎましたが甲南フレンドから産業道路（地元ではそういわれております）
を経てコリドールからR163mグリーンロード、ちょこちょこと県道を経由し
松坂の「前島食堂」へ
１１時３０分到着で少々待ち時間を心配しましたがヒロシ君の
おかげでスムーズに待つことなく着席、おいしく鶏焼きをいただきました
午後からは少し違う道でR165へ出てコリドールで道の駅：伊賀へ
ここで解散 各自帰路へ
この企画をもって２０２２年のOTC公式ツーリングはすべて終了
させていただきました
事故なく終了できたのは主催者としては最高だと思っております
参加いただきました皆様のおかげたと思っております
今年の公式ツーリング、８月以降は悪天候で中止や計画変更の連続でした
９月の宿泊ツーリングに至ってはまさかの台風接近という事態で
中止でした
来年度もOTCは引き続き活動を続ける予定です
中止した肝いり企画等をかなりの数あたためておりますので
順次開催していく方向で検討しております
今回の臨時ツーリングで得た事があります
今回、当初小排気量ツーリングで企画→バイクの種別を問わずに変更しました
今回１２５クラスで２名の方に参加いただきましたが、
下道だけを経由するツーリングなら１２５でも十分ですね～
長い坂道はしんどかったよ！とご隠居様からお声が上がっておりましたが
十分ついてきてくださっておりました
高速や名阪国道を使わないツーリングは小排気量混在でもいけるな～という事が
わかりました
さすがに５０ｃｃクラスとなると無理ですが１２５クラスなら十分ですね～
来年、この得た事を盛り込みたいと考えております
さて、来年は１月９日の月曜日に定例ツーリングの開催を考えておりますが
まだ不透明です